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AF27 太軸スーパーディオ クランクベアリング交換済みボアアップ,2009年7月～ 太軸クランクケースに換装したり,DIO AF27 AF28 フルカウンター ロングクランクシャフト 42.4mm,2009年7月～ 太軸クランクケースに換装したり,AF27「エンジン分解編③」（ホンダ Dio (ディオ)）by ふーみんクランクベアリング・クランクシール交換後未使用エンジンになります。CBX400.550Fオイルパン。最近縦ディオエンジンの中古が高すぎる割にグズグズなエンジン多いのでこの値段ではなかなか無いと思います。cb400sf nc39 BEET スターターカバー　ポイントカバー。AF27用ボアアップシリンダーに多い第3ブースターポート拡大加工済みエンジンになります。z1 z2 kz900 kz1000 z1-r z750 純正カバー　カバー。さらにAF27エンジンですが、クランクシャフトを旋盤で削って36mmの ZXプーリーボスをポン付けで装着できるようにしています。武川　スペシャルクラッチ　ノーマルミッション用　クラッチアウター。ブースターポート無加工だとそのままボアアップキット組んでも遅いです。アドレスv100 ce11aエンジン ジャンク。これがまた根気のいる加工ですので、是非この機会に。zrx1200daeg k- factory ラジエーターコアガード　タイプB。50ccのシリンダーがこれにより使用不可になりますので購入の際は間違いの無いようよろしくお願い致します。竜出品　150cc 4スト3＋バックギア仕様セット。クランクベアリング交換時に吸気の入り口も拡大加工しておりますので吸入効率も上げてます。モンキー50 エンジン。オイルポンプはおまけ程度に考えてください。CBX 400F ジェネレータカバーBEET値下げ可能。引き取りは土曜日の夜から日曜日の朝から午後3時ぐらいまでなら対応できます。8*8様 CBX400F CBX550F CBR400F クラッチカバー 検索。平日は京都にいる為、事前に連絡頂ければ日曜日の休みの日に奈良県からエンジンを持ち出して京都でも対応可能です。nsr250 mc18エンジン。